EBC to najwyzszej jakosci tarcze hamulcowe, które dzieki uproszczonemu systemowi dystrybucji sa znacznie tansze od oryginalnych! (ok. 50% ceny). Wyglad zewnetrzny tarcz jest inny niz oryginalnych, co nalezy brac pod uwage przy kolach z dwoma tarczami hamulcowymi. W przypadku wyscigów szosowych, firma EBC proponuje uzycie specjalnych tarcz hamulcowych oraz klocków HH lub Sprint.
............ODWIEDŹ STRONĘ PRODUCENTA..............
- Tarcze muszą być montowane z zachowaniem limitu bicia 0.05 mm.
- Wszystkie dodatkowe części takie jak: zaciski, tłoki, suwaki jak i wyważenie kół muszą być dokładnie sprawdzane.
Kawasaki GPZ 500 S B 27/50/60 PS, 20/37/44 kw 1988
Kawasaki GPZ 500 S B 27/50/60 PS, 20/37/44 kw 1989
Kawasaki GPZ 500 S B 27/50/60 PS, 20/37/44 kw 1989
Kawasaki GPZ 500 S B 27/50/60 PS, 20/37/44 kw 1990
Kawasaki GPZ 500 S B 27/50/60 PS, 20/37/44 kw 1990
Kawasaki GPZ 500 S B 27/50/60 PS, 20/37/44 kw 1991
Kawasaki GPZ 500 S B 27/50/60 PS, 20/37/44 kw 1992
Kawasaki GPZ 500 S B 27/50/60 PS, 20/37/44 kw 1993
Kawasaki GPZ 500 S E 34/60 PS, 25/44 kw 1994
Kawasaki GPZ 500 S E 34/50/60 PS, 25/37/44 kw 1995
Kawasaki GPZ 500 S E 34/50/60 PS, 25/37/44 kw 1996
Kawasaki GPZ 500 S E 34/50/60 PS, 25/37/44 kw 1997
Kawasaki GPZ 500 S E 34/50/60 PS, 25/37/44 kw 1998
Kawasaki GPZ 500 S E 34/50/60 PS, 25/37/44 kw 1999
Kawasaki GPZ 500 S E 34/50/60 PS, 25/37/44 kw 2000,2001
Kawasaki GPZ 500 S E 34/60 PS, 25/44 kw 2002
Kawasaki GPZ 500 S E 34/60 PS, 25/44 kw 2003