| 1. |
Producent |
EBC |
| 2. |
Szerokość A [mm] |
49,2 |
| 3. |
Wysokość A [mm] |
38,6 |
| 4. |
Grubość A [mm] |
7,75 |
| 5. |
Szerokość B [mm] |
49,2 |
| 6. |
Wysokość B [mm] |
38,6 |
| 7. |
Grubość B [mm] |
7,75 |
Suzuki VZ 1600 (M) 73 PS, 54 kw 2005
Kawasaki ZX-6RR 600 K 113/120 PS, 83/88 kw 2003
Kawasaki ZX-6RR 600 M 117/123 PS, 66/90 kw 2004
Kawasaki ZX-6RR 600 N 2005
Kawasaki ZX-6RR 600 N 129 PS, 95 kw 2006
Kawasaki ZX-6R 636 B 34/98/118/125 PS, 25/72/8 2003
Kawasaki ZX-6R 636 B 34/98/125 PS, 25/72/92 kw 2004
Kawasaki ZX-6R 636 C 34/98/136 PS, 25/72/100 k 2005
Kawasaki ZX-6R 636 C 34/98/136 PS, 25/72/100 k 2006
Kawasaki ZX-10R 1000 C 98/184 PS, 72/135,3 kw 2004
Kawasaki ZX-10R 1000 C 98/184 PS, 72/135,3 kw 2005
Kawasaki ZX-10R 1000 D 98/184 PS, 72/135,3 kw 2006
Kawasaki ZX-12R 1200 B 98/178 PS, 72/131 kw 2004
Kawasaki ZX-12R 1200 B 98/190 PS, 72/140 kw 2005
Kawasaki ZX-12R 1200 B 98/190 PS, 72/140 kw 2006
Kawasaki VN 1600 B 73 PS, 54 kw 2005
Kawasaki VN 1600 B 73 PS, 54 kw 2006
Suzuki GSX-R 1000 164 PS, 121 kw 2003
Kawasaki ZX-10R 1000 D 98/184 PS, 72/135,3 kw 2007
Kawasaki VN 1600 B 73 PS, 54 kw 2007
Klocki hamulcowe serii FA
Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru firmy Dupont, całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne. Pozwalają ograniczyć zużycie tarcz hamulcowych praktycznie do zera!
|
|
Klocki hamulcowe serii HH
Przeznaczone do szybkich motocykli sportowych i sportowo-turystycznych. Materiał użyty do produkcji tego typu klocków powoduje znaczna poprawę siły hamowania przy jednoczesnym zwiększeniu ich trwałości. Ponadto poprzez zastosowanie perforowanej powierzchni tylnej klocków, znacznie poprawiono odprowadzanie ciepła.
|
|
|
Klocki hamulcowe serii MXS
Najnowszy produkt amerykański stworzony do rajdów i wyścigów enduro oraz cross. Posiadają dłuższy okres użytkowania w ciężkich warunkach od klocków Karbon/Kevlar, przy jednocześnie większej skuteczności hamowania od klocków Sinter Metal "R". Zastosowanie miększego kompozytu zmniejsza także zużycie tarcz hamulcowych w porównaniu z klockami "R"
|
Klocki hamulcowe serii SPRINT
"Zielone" klocki hamulcowe przeznaczone dla wąskiej grupy klientów biorących udział w wyścigach szosowych na najszybszych motocyklach. Materiał użyty do produkcji tych klocków jest oparty na Kevlarze, a niesamowite siły hamowania jakie powstają przy ich użyciu, wymagają najczęściej zastosowania specjalnych tarcz hamulcowych. Absolutnie nie można ich stosować do nie hartowanych tarcz!