| 1. |
Producent |
EBC |
| 2. |
Szerokość A [mm] |
117,5 |
| 3. |
Wysokość A [mm] |
41,3 |
| 4. |
Grubość A [mm] |
8,6 |
| 5. |
Szerokość B [mm] |
117,5 |
| 6. |
Wysokość B [mm] |
41,3 |
| 7. |
Grubość B [mm] |
8,6 |
Aprilia Atlantic 125 13,6 PS, 10 kw 2003
Aprilia Atlantic 125 13,6 PS, 10 kw 2004
Aprilia Atlantic 125 13,6 PS, 10 kw 2005
Aprilia Atlantic 125 13,6 PS, 10 kw 2006
Aprilia Atlantic 500 34/38 PS, 25/28 kw 2005
Aprilia Atlantic 500 34/38 PS, 25/28 kw 2006
Peugeot Looxor 125 SBC 12,2 PS, 9 kw 2003
Aprilia Atlantic 200 2004
Aprilia Atlantic 250 20,4 PS, 15 kw 2005
Aprilia Atlantic 250 20,4 PS, 15 kw 2004
Aprilia Atlantic 250 20,4 PS, 15 kw 2006
Malaguti Madison 250 19 PS, 14 kw 54 1999
Malaguti Madison 250 19 PS, 14 kw 54 2000
Malaguti Madison 250 19 PS, 14 kw 54 2001
Malaguti Madison 250 19 PS, 14 kw 54 2002
Malaguti Madison 400 31,2 PS, 23 kw 61 2002
Malaguti Madison 400 31,2 PS, 23 kw 61 2003
Malaguti Madison 400 31,2 PS, 23 kw 2004
Malaguti Madison 400 31,2 PS, 23 kw 2005
Aprilia Atlantic 125 13,6 PS, 10 kw 2007
Aprilia Atlantic 250 i.e. 23 PS, 17,0 kw 2007
Aprilia Atlantic 500 34/39,5 PS, 25/29 kw 2007
Peugeot Looxor 125 11,3 PS, 8,3 kw 2006
Klocki hamulcowe serii FA
Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru firmy Dupont, całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne. Pozwalają ograniczyć zużycie tarcz hamulcowych praktycznie do zera!
|
|
Klocki hamulcowe serii HH
Przeznaczone do szybkich motocykli sportowych i sportowo-turystycznych. Materiał użyty do produkcji tego typu klocków powoduje znaczna poprawę siły hamowania przy jednoczesnym zwiększeniu ich trwałości. Ponadto poprzez zastosowanie perforowanej powierzchni tylnej klocków, znacznie poprawiono odprowadzanie ciepła.
|
|
|
Klocki hamulcowe serii MXS
Najnowszy produkt amerykański stworzony do rajdów i wyścigów enduro oraz cross. Posiadają dłuższy okres użytkowania w ciężkich warunkach od klocków Karbon/Kevlar, przy jednocześnie większej skuteczności hamowania od klocków Sinter Metal "R". Zastosowanie miększego kompozytu zmniejsza także zużycie tarcz hamulcowych w porównaniu z klockami "R"
|
Klocki hamulcowe serii SPRINT
"Zielone" klocki hamulcowe przeznaczone dla wąskiej grupy klientów biorących udział w wyścigach szosowych na najszybszych motocyklach. Materiał użyty do produkcji tych klocków jest oparty na Kevlarze, a niesamowite siły hamowania jakie powstają przy ich użyciu, wymagają najczęściej zastosowania specjalnych tarcz hamulcowych. Absolutnie nie można ich stosować do nie hartowanych tarcz!