| 1. |
Producent |
EBC |
| 2. |
Szerokość A [mm] |
78,7 |
| 3. |
Wysokość A [mm] |
47 |
| 4. |
Grubość A [mm] |
7,4 |
| 5. |
Szerokość B [mm] |
78,7 |
| 6. |
Wysokość B [mm] |
47 |
| 7. |
Grubość B [mm] |
7,4 |
Aprilia Classic 125 8/11 PS, 6/8 kw 1997
Aprilia Classic 125 8/11 PS, 6/8 kw 1998
Aprilia Classic 125 8/11 PS, 6/8 kw 1999
Aprilia Classic 125 8/11 PS, 6/8 kw 2000
Aprilia Leonardo 300 20,4, 15 kw 2005
Aprilia Leonardo 300 20,4, 15 kw 2006
Aprilia Tuareg 350
Aprilia Atlantic 500 34/38 PS, 25/28 kw 2002
Aprilia Atlantic 500 34/38 PS, 25/28 kw 2003
Aprilia Atlantic 500 34/38 PS, 25/28 kw 2004
Aprilia Scarabeo 500 34/38 PS, 25/28 kw 2003
Aprilia Scarabeo 500 34/38 PS, 25/28 kw 2004
Aprilia Tuareg 600 50 PS, 37 kw 1987
Aprilia Tuareg 600 50 PS, 37 kw 1988
Gilera Coguar 125 10,7 PS, 7,9 kw 1999
Gilera Coguar 125 10,7 PS, 7,9 kw 2000
Gilera Coguar 125 10,7 PS, 7,9 kw 2001
Honda SJ 100 8,6 PS, 6,3 kw 1996
Honda SJ 100 8,6 PS, 6,3 kw 1997
Honda SJ 100 8,4 PS, 6,2 kw 1998
Aprilia Red Rose 125 27 PS, 20 kw 1993
Aprilia Red Rose 125 27 PS, 20 kw 1994,1995,1996
Aprilia Red Rose 125 27 PS, 20 kw 1991,1992
Aprilia Scarabeo 125 8/12,2 PS, 6/9 kw 1999
Aprilia Scarabeo 125 8/12,2 PS, 6/9 kw 2000
Aprilia Scarabeo 125 8/12,2 PS, 6/9 kw 2000
Aprilia Scarabeo 125 8/12,2 PS, 6/9 kw 2001
Aprilia Scarabeo 125 8/12,2 PS, 6/9 kw 2001
Aprilia Scarabeo 125 8/12,2 PS, 6/9 kw 2002
Aprilia Scarabeo 125 8/12,2 PS, 6/9 kw 2002
Aprilia Scarabeo 125 12,9 PS, 9,5 kw 2003,2004
Aprilia Scarabeo 125 12,9 PS, 9,5 kw 2003,2004
Aprilia Sportcity 125 12,2 PS, 9 kw 2004
Aprilia Sportcity 125 12,2 PS, 9 kw 2005
Aprilia Sportcity 125 12,2 PS, 9 kw 2006
Aprilia Tuareg 125 1986
Aprilia Tuareg 125 1985
Aprilia Tuareg 125 1987
Aprilia Tuareg 125 1988
Aprilia Sportcity 200 18 PS, 13 kw 2006
Aprilia Leonardo 250 19 PS, 14 kw 1999
Aprilia Leonardo 250 19 PS, 14 kw 2000
Aprilia Leonardo 250 19 PS, 14 kw 2001
Cagiva Roadster 125 18 PS, 13 kw 1998
Cagiva Roadster 125 15 PS, 11 kw 1999
Gilera Dakota 350
Gilera Dakota 350 ER
Gilera Dakota 500
Gilera Dakota 500 ER
Gilera XRT 600 41 PS, 30 kw 1988
Gilera XRT 600 27 PS, 20 kw 1988
Honda SJ 50 4,5 PS, 3,3 kw 1995
Honda SJ 50 4,2 PS, 3,1 kw 1997
Honda SJ 50 4,2 PS, 3,1 kw 1996
Honda SJ 50 4,2 PS, 3,1 kw 1999,2000,2001
Honda SJ 50 4,2 PS, 3,1 kw 1998
Honda SJ 100 8,4 PS, 6,2 kw 1999,2000
Honda CA 125 11 PS, 8 kw 1997
Honda CA 125 11 PS, 8 kw 1998
Honda CA 125 11 PS, 8 kw 1997
Honda CA 125 11 PS, 8 kw 1998
Honda CA 125 11 PS, 8 kw 1999,2000
Honda CA 125 11 PS, 8 kw 1999,2000
Honda CA 125 80 km/h 11 PS, 8 kw 1997
Honda CA 125 80 km/h 11 PS, 8 kw 1997
Honda CA 125 80 km/h 11 PS, 8 kw 1998
Honda CA 125 80 km/h 11 PS, 8 kw 1998
Honda CA 125 80 km/h 11 PS, 8 kw 1999,2000
Honda CA 125 80 km/h 11 PS, 8 kw 1999,2000
Honda CLR 125 11,4 PS, 8,4 kw 1999,2000
Honda CLR 125 11,4 PS, 8,4 kw 1999,2000
Honda NSR 125 R 15 PS, 11 kw 1997
Honda NSR 125 R 15 PS, 11 kw 1998
Honda NSR 125 R 15 PS, 11 kw 1999
Honda NSR 125 R 15 PS, 11 kw 2000
Honda NSR 125 R 15 PS, 11 kw 2001,2002,2003
Honda NSR 125 R 80 km/h 15 PS, 11 kw 1997
Honda NSR 125 R 80 km/h 15 PS, 11 kw 1998
Honda NSR 125 R 80 km/h 15 PS, 11 kw 1999
Honda NSR 125 R 80 km/h 15 PS, 11 kw 2000
Honda NSR 125 R 80 km/h 15 PS, 11 kw 2001,2002,2003
Honda CMX 250 C 16 PS, 12 kw 1997
Honda CMX 250 C 16 PS, 12 kw 1998
Honda CMX 250 C 16 PS, 12 kw 1999
Malaguti GT 500 39,5 PS, 29 kw 2005
Simson Schikra 125 15 PS, 11 kw 1999
Simson Schikra 125 15 PS, 11 kw 1998
Simson Schikra 125 15 PS, 11 kw 2000
Simson Schikra 125 15 PS, 11 kw 2000
Aprilia Sportcity 125 12,2 PS, 9 kw 2007
Aprilia Sportcity 200 18 PS, 13 kw 2007
Aprilia Sportcity 250 i.e. 22,5 PS, 17 kw 2007
Klocki hamulcowe serii FA
Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru firmy Dupont, całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne. Pozwalają ograniczyć zużycie tarcz hamulcowych praktycznie do zera!
|
|
Klocki hamulcowe serii HH
Przeznaczone do szybkich motocykli sportowych i sportowo-turystycznych. Materiał użyty do produkcji tego typu klocków powoduje znaczna poprawę siły hamowania przy jednoczesnym zwiększeniu ich trwałości. Ponadto poprzez zastosowanie perforowanej powierzchni tylnej klocków, znacznie poprawiono odprowadzanie ciepła.
|
|
|
Klocki hamulcowe serii MXS
Najnowszy produkt amerykański stworzony do rajdów i wyścigów enduro oraz cross. Posiadają dłuższy okres użytkowania w ciężkich warunkach od klocków Karbon/Kevlar, przy jednocześnie większej skuteczności hamowania od klocków Sinter Metal "R". Zastosowanie miększego kompozytu zmniejsza także zużycie tarcz hamulcowych w porównaniu z klockami "R"
|
Klocki hamulcowe serii SPRINT
"Zielone" klocki hamulcowe przeznaczone dla wąskiej grupy klientów biorących udział w wyścigach szosowych na najszybszych motocyklach. Materiał użyty do produkcji tych klocków jest oparty na Kevlarze, a niesamowite siły hamowania jakie powstają przy ich użyciu, wymagają najczęściej zastosowania specjalnych tarcz hamulcowych. Absolutnie nie można ich stosować do nie hartowanych tarcz!
aaaaaaaa
Serwis motocykli Warszawa : Motolizak.pl : serwis motocyklowy Warszawa, serwis skuterów Warszawa, sklep motocyklowy, sklep z akcesoriami do motocykli
TEL.511 065 392 TEL.506 003 144 
24H 
O nas
