| 1. |
Producent |
EBC |
| 2. |
Szerokość A [mm] |
71,8 |
| 3. |
Wysokość A [mm] |
35 |
| 4. |
Grubość A [mm] |
ukośna |
| 5. |
Szerokość B [mm] |
71,8 |
| 6. |
Wysokość B [mm] |
35 |
| 7. |
Grubość B [mm] |
ukośna |
BMW R 60 /7 40 PS, 29 kw 247 1979,1980
BMW R 80 /7N 50 PS, 37 kw 247 1977,1978
BMW R 80 /7N 50 PS, 37 kw 247 1979,1980
BMW R 80 /7S 55 PS, 40 kw 247 1977,1978
BMW R 100 RT 70 PS, 51 kw 247 1978
BMW R 100 RT 70 PS, 51 kw 247 1979,1980
BMW R 100 RT 70 PS, 51 kw 247 1979,1980
BMW R 100 RT 70 PS, 51 kw 247 1979,1980
BMW R 100 S 65 PS, 48 kw 1976,1977
BMW R 100 S 65 PS, 48 kw 247 1978
BMW R 60 /7 40 PS, 29 kw 1977
BMW R 60 /7 40 PS, 29 kw 247 1978
BMW R 75 /6 50 PS, 37 kw 1974
BMW R 75 /6 50 PS, 37 kw 1975
BMW R 75 /6 50 PS, 37 kw 1976
BMW R 75 /7 50 PS, 37 kw 1977
BMW R 75 /7 50 PS, 37 kw 247 1978
BMW R 75 /7 50 PS, 37 kw 247 1979,1980
BMW R 80 /7S 55 PS, 40 kw 247 1979,1980
BMW R 90 /6 60 PS, 44 kw 1973,1974
BMW R 90 /6 60 PS, 44 kw 1975
BMW R 90 /6 60 PS, 44 kw 1976
BMW R 90 S 67 PS, 49 kw 1973,1974
BMW R 90 S 67 PS, 49 kw 1975
BMW R 90 S 67 PS, 49 kw 1976
BMW R 100 T 65 PS, 48 kw 247 1978,1979,1980
BMW R 100 /7 60 PS, 44 kw 1976,1977
BMW R 100 /7 60 PS, 44 kw 247 1978
BMW R 100 RS 70 PS, 51 kw 1976,1977
BMW R 100 RS 70 PS, 51 kw 1976,1977
BMW R 100 RS 70 PS, 51 kw 247 1978
BMW R 100 RS 70 PS, 51 kw 247 1979,1980
BMW R 100 RS 70 PS, 51 kw 247 1979,1980
Klocki hamulcowe serii FA
Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru firmy Dupont, całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne. Pozwalają ograniczyć zużycie tarcz hamulcowych praktycznie do zera!
|
|
Klocki hamulcowe serii HH
Przeznaczone do szybkich motocykli sportowych i sportowo-turystycznych. Materiał użyty do produkcji tego typu klocków powoduje znaczna poprawę siły hamowania przy jednoczesnym zwiększeniu ich trwałości. Ponadto poprzez zastosowanie perforowanej powierzchni tylnej klocków, znacznie poprawiono odprowadzanie ciepła.
|
|
|
Klocki hamulcowe serii MXS
Najnowszy produkt amerykański stworzony do rajdów i wyścigów enduro oraz cross. Posiadają dłuższy okres użytkowania w ciężkich warunkach od klocków Karbon/Kevlar, przy jednocześnie większej skuteczności hamowania od klocków Sinter Metal "R". Zastosowanie miększego kompozytu zmniejsza także zużycie tarcz hamulcowych w porównaniu z klockami "R"
|
Klocki hamulcowe serii SPRINT
"Zielone" klocki hamulcowe przeznaczone dla wąskiej grupy klientów biorących udział w wyścigach szosowych na najszybszych motocyklach. Materiał użyty do produkcji tych klocków jest oparty na Kevlarze, a niesamowite siły hamowania jakie powstają przy ich użyciu, wymagają najczęściej zastosowania specjalnych tarcz hamulcowych. Absolutnie nie można ich stosować do nie hartowanych tarcz!