| 1. |
Producent |
EBC |
| 2. |
Szerokość A [mm] |
62 |
| 3. |
Wysokość A [mm] |
40,8 |
| 4. |
Grubość A [mm] |
9 |
| 5. |
Szerokość B [mm] |
62 |
| 6. |
Wysokość B [mm] |
40,8 |
| 7. |
Grubość B [mm] |
9 |
Kawasaki KX 125 J 40 PS, 29 kw 1993
Kawasaki KX 125 K 40 PS, 29 kw 1994
Kawasaki KX 250 G 1989
Kawasaki KX 250 H 1990
Kawasaki KX 250 H 1991
Kawasaki KX 250 J 1992
Kawasaki KX 500 E 64,5 PS, 47 kw 1991
Kawasaki KX 500 E 64,5 PS, 47 kw 1990
Kawasaki KX 500 E 64,5 PS, 47 kw 1989
Kawasaki KLX 650 C 27/45 PS, 20/33 kw 1993
Kawasaki KLX 650 C 34/45 PS, 25/33 kw 1994,1995
Kawasaki KLX 650 R A 23/49 PS, 17/36 kw 1993
Kawasaki KLX 650 R A 23/49 PS, 17/36 kw 1994,1995,1996,1997,1998
Suzuki DR 650 SE 43 PS, 32 kw 1996
Suzuki DR 650 SE 43 PS, 32 kw 1997
Suzuki DR 650 SE 44 PS, 32 kw 1998
Suzuki DR 650 SE 34 PS, 25 kw 1996
Suzuki DR 650 SE 34 PS, 25 kw 1997
Suzuki DR 650 SE 34 PS, 25 kw 1998
Suzuki DR 650 SE 44 PS, 32 kw 1999
Suzuki DR 650 SE 34 PS, 25 kw 1999
Suzuki DR 650 SE 44 PS, 32 kw 2000
Suzuki DR 650 SE 34 PS, 25 kw 2000
Kawasaki KX 125 G 1989
Kawasaki KX 125 H 1990
Kawasaki KX 125 H 1991
Kawasaki KX 125 J 1992
Kawasaki KLX 250 E 25 PS, 18 kw 1993
Kawasaki KLX 250 E 25 PS, 18 kw 1994,1995
Kawasaki KLX 250 R D 17 PS, 13 kw 1994
Kawasaki KLX 250 R D 17 PS, 13 kw 1995
Kawasaki KLX 250 R D 17 PS, 13 kw 1996
Kawasaki KX 250 J 54 PS, 40 kw 1993
Kawasaki KX 250 K 54 PS, 40 kw 1994
Kawasaki KX 500 E 64,5 PS, 47 kw 1993
Kawasaki KX 500 E 64,5 PS, 47 kw 1994
Kawasaki KX 500 E 64,5 PS, 47 kw 1995
Kawasaki KX 500 E 64,5 PS, 47 kw 1992
Suzuki RM 125 36 PS, 26 kw 1989
Suzuki RM 125 36 PS, 26 kw 1990
Suzuki RM 125 38,5 PS, 28 kw 1991
Suzuki RM 250 51 PS, 38 kw 1989
Suzuki RM 250 51 PS, 38 kw 1990
Suzuki RM 250 53 PS, 39 kw 1991
Suzuki DR 350 33 PS, 24 kw 1990
Suzuki DR 350 33 PS, 24 kw 1991
Suzuki DR 350 33 PS, 24 kw 1992
Suzuki DR 350 33 PS, 24 kw 1994
Suzuki DR 350 33 PS, 24 kw 1995
Suzuki DR 350 S 27 PS, 20 kw 1990
Suzuki DR 350 S 27 PS, 20 kw 1991
Suzuki DR 350 S 27 PS, 20 kw 1992
Suzuki DR 350 S 27 PS, 20 kw 1993
Suzuki DR 350 S 30 PS, 22 kw 1994
Suzuki DR 350 SE 30 PS, 22 kw 1994
Suzuki DR 350 SE 30 PS, 22 kw 1995
Suzuki DR 350 SE 30 PS, 22 kw 1996
Suzuki DR 350 SE 30 PS, 22 kw 1997
Suzuki DR 350 SH 27 PS, 20 kw 1992
Suzuki DR 350 SH 27 PS, 20 kw 1993
Suzuki DR 350 SH 30 PS, 22 kw 1994
Suzuki DR 350 33 PS, 24 kw 1993
Yamaha DT 125 X 15 PS, 11 kw 2005
Yamaha DT 125 X 15 PS, 11 kw 2006
Yamaha DT 125 RE 15 PS, 11 kw 2005
Yamaha DT 125 RE 15 PS, 11 kw 2006
Yamaha YZ 125 LC 3XJ 1991
Yamaha YZ 125 LC 3SR 1990
Yamaha XG 250 19 PS, 14 kw 2005
Yamaha XG 250 19 PS, 14 kw 2006
Yamaha YZ 250 LC 51 PS, 38 kw 3XK 1991
Yamaha YZ 250 LC 51 PS, 38 kw 3SP 1990
Klocki hamulcowe serii FA
Podstawowy typ klocków hamulcowych zbudowany na bazie Kevlaru firmy Dupont, całkowicie bezazbestowe i nietoksyczne. Pozwalają ograniczyć zużycie tarcz hamulcowych praktycznie do zera!
|
|
Klocki hamulcowe serii HH
Przeznaczone do szybkich motocykli sportowych i sportowo-turystycznych. Materiał użyty do produkcji tego typu klocków powoduje znaczna poprawę siły hamowania przy jednoczesnym zwiększeniu ich trwałości. Ponadto poprzez zastosowanie perforowanej powierzchni tylnej klocków, znacznie poprawiono odprowadzanie ciepła.
|
|
|
Klocki hamulcowe serii MXS
Najnowszy produkt amerykański stworzony do rajdów i wyścigów enduro oraz cross. Posiadają dłuższy okres użytkowania w ciężkich warunkach od klocków Karbon/Kevlar, przy jednocześnie większej skuteczności hamowania od klocków Sinter Metal "R". Zastosowanie miększego kompozytu zmniejsza także zużycie tarcz hamulcowych w porównaniu z klockami "R"
|
Klocki hamulcowe serii SPRINT
"Zielone" klocki hamulcowe przeznaczone dla wąskiej grupy klientów biorących udział w wyścigach szosowych na najszybszych motocyklach. Materiał użyty do produkcji tych klocków jest oparty na Kevlarze, a niesamowite siły hamowania jakie powstają przy ich użyciu, wymagają najczęściej zastosowania specjalnych tarcz hamulcowych. Absolutnie nie można ich stosować do nie hartowanych tarcz!